壓縮機(jī)網(wǎng) >專題>潤(rùn)滑油專題>正文

永磁變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水故障分析及其處理方法

  【壓縮機(jī)網(wǎng)永磁變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水故障分析

  1、冷凝水聚積造成油位讀數(shù)出錯(cuò)

  根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行要求,空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有z*低運(yùn)行時(shí)間,以防止形成冷凝水,因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無(wú)法混合,它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。z*低運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min,應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前,空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min,明顯達(dá)不到要求。

  2、 永磁變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)

  由于永磁變頻空壓機(jī)停備時(shí)間長(zhǎng),排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤(rùn)滑油含水量逐漸增多,z*終導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說(shuō)明永磁變頻空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

  3、氣水分離器不能很好的分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分

  永磁變頻空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過(guò)空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過(guò)后級(jí)冷卻器后仍?shī)A帶一定的油、水成分,雖然永磁變頻空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。

  永磁變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水處理方法

  1、自動(dòng)排污電磁閥:

  在油水分離器底部排水口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥,將自動(dòng)排污間隔時(shí)間設(shè)為2min,排污時(shí)間設(shè)為5s。在不影響永磁變頻空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下,通過(guò)增加分離器的排污時(shí)間,有效延長(zhǎng)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,以滿足空壓機(jī)的z*低運(yùn)行時(shí)間要求。經(jīng)過(guò)試運(yùn)行,永磁變頻空壓機(jī)從自動(dòng)啟動(dòng)打壓。4.15~4.40 MPa停機(jī),運(yùn)行時(shí)間在11 min以上。

  2、更換管路止回閥,加裝油水分離器:

  針對(duì)空壓機(jī)的潤(rùn)滑油進(jìn)水問(wèn)題,技術(shù)人員重新更換密封優(yōu)良的管路止回閥,并在空壓機(jī)出口管路后加裝除水效率高的油水分離器。油水分離器的內(nèi)部釆用了精密濾芯過(guò)濾,高溫的壓縮空氣從進(jìn)口a進(jìn)入油水分離器后,經(jīng)旋風(fēng)分離、慣性碰撞分離及過(guò)細(xì)纖維過(guò)濾,將壓縮空氣中的水和油直接攔截下來(lái),通過(guò)排污口c排出,除水后的壓縮空氣經(jīng)出口b排出,滿足高壓用氣的需要。

  永磁變頻空氣壓縮機(jī)作為一種先進(jìn)、成熟的清潔生產(chǎn)技術(shù)和裝備,廣泛應(yīng)用在鋼鐵、石油、電器、飼料、醫(yī)藥制造、化工、電廠、印刷、食品等眾多領(lǐng)域。與第一代活塞空氣壓縮機(jī)和第二代螺桿式空氣壓縮機(jī)相比,永磁變頻空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)零損失,效率100%,更節(jié)能,更省電!
 

標(biāo)簽: 永磁變頻空壓機(jī)潤(rùn)滑油故障  

網(wǎng)友評(píng)論

條評(píng)論

最新評(píng)論

今日推薦