305方的，上海產(chǎn)

產(chǎn)生原因： 

　　1、吸排氣閥漏氣 
　?。?）閥座與閥片之間有金屬顆粒，因關(guān)閉不嚴(yán)引起漏氣，影響氣量。 
　?。?）新的吸氣閥彈簧，初用時(shí)剛性太大，引起開(kāi)啟遲緩；彈簧用久后，因疲勞引起開(kāi)閥不及時(shí)，造成漏氣。 
　?。?）閥片與閥座磨損不均勻，因而引起密封不嚴(yán)而漏氣，影響氣量。 
　　（4）吸氣閥升起不夠，流速加快阻力增大，影響氣量。 

　　消除方法： 

　　（1）拆檢清洗，若吸氣閥的閥蓋發(fā)熱，則故障在吸氣閥上，否則是在排氣閥上。 
　?。?）檢查彈簧剛性，或更換合適的彈簧。 
　?。?）用研磨方法加以修理，或更換新的閥片和閥座。 
　?。?）調(diào)整升程高度，更換適當(dāng)?shù)纳滔拗迫Α?nbsp;

　　2、填料漏氣 
　?。?）填料或活塞桿磨損引起漏失。 
　?。?）潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，降低氣密性，引起漏失。 

　　 消除方法： 

　　（1）修理或更換密封圈或活塞桿。 
　?。?）拆檢吸、排氣閥，發(fā)現(xiàn)氣閥缺油，應(yīng)增加潤(rùn)滑油量。 

　　3、氣缸與活塞環(huán)有故障 
　?。?）氣缸磨損（特別是單邊磨損）超過(guò)最大允許限度，間隙增大，引起漏氣，影響打氣量。 
　?。?）活塞環(huán)因潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，油量不足，缸內(nèi)溫度過(guò)高，將形成咬死現(xiàn)象，不但影響氣量，而且影響壓力。 
　?。?）活塞環(huán)磨損，造成間隙大而漏氣。 

　　消除方法： 

　?。?）用鏜削或研磨的方法進(jìn)行修理，嚴(yán)重時(shí)更換新缸套。 
　?。?）取出活塞，清洗活塞環(huán)或環(huán)槽，更換潤(rùn)滑油，改善凈卻條件。 
　?。?）更換活塞環(huán)。 

　　4、氣缸余隙容積過(guò)大，降低了吸入量。 

　　 消除方法： 

　　調(diào)整氣缸余隙。 

活塞式壓縮機(jī)分類的方法很多，名稱也各不相同，通常有如下幾種分類方法： 
　?。ㄒ唬┌磯嚎s機(jī)的氣缸位置（氣缸中心線）可分為： 
　　1、臥式壓縮機(jī)，氣缸均為橫臥的（氣缸中心線成水平方向）。 
　　2、立式壓縮機(jī)氣缸均為豎立布置的（直立壓縮機(jī)）。 
　　3、角式壓縮機(jī)，氣缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 

　?。ǘ┌磯嚎s機(jī)氣缸段數(shù)（級(jí)數(shù)）可分為： 
　　1、單段壓縮機(jī)（單級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行一次壓縮。 
　　2、雙段壓縮機(jī)（兩級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行兩次壓縮。 
　　3、多段壓縮機(jī)（多級(jí)）：氣體在氣缸內(nèi)進(jìn)行多次壓縮。 

　　（三）按氣缸的排列方法可分為： 
　　1、串聯(lián)式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸依次排列于同一根軸上的多段壓縮機(jī)，又稱單列壓縮機(jī)。 
　　2、并列式壓縮機(jī)：幾個(gè)氣缸平行排列于數(shù)根軸上的多級(jí)壓縮機(jī)，又稱雙列壓縮機(jī)或多列壓縮機(jī)。 
　　3、復(fù)式壓縮機(jī)：由串聯(lián)和并聯(lián)式共同組成多段壓縮機(jī)。 
　　4、對(duì)稱平衡式壓縮機(jī)：氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180度的曲軸兩側(cè)，布置成H型，其慣性力基本能平衡。（大型壓縮機(jī)都朝這方向發(fā)展）。 

　?。ㄋ模┌椿钊膲嚎s動(dòng)作可分為： 
　　1、單作用壓縮機(jī)：氣體只在活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮又稱單動(dòng)壓縮機(jī)。 
　　2、雙作用壓縮機(jī)：氣體在活塞的兩側(cè)均能進(jìn)行壓縮又稱復(fù)動(dòng)或多動(dòng)壓縮機(jī)。 
　　3、多缸單作用壓縮機(jī)：利用活塞的一面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。 
　　4、多缸雙作用壓縮機(jī)：利用活塞的兩面進(jìn)行壓縮，而有多個(gè)氣缸的壓縮機(jī)。 

　?。ㄎ澹┌磯嚎s機(jī)的排氣終壓力可分為： 
　　1、低壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在3～10表壓。 
　　2、中壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在10～100表壓。 
　　3、高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在100～1000表壓。 
　　4、超高壓壓縮機(jī)：排氣終了壓力在1000表壓以上。 

　?。┌磯嚎s機(jī)排氣量的大小可分為： 
　　1、微型壓縮機(jī)：輸氣量在1米3/分以下。 
　　2、小型壓縮機(jī)：輸氣量在1～10米3/分以下。 
　　3、中型壓縮機(jī)：輸氣量在10米3/分～100米3/分。 
　　4、大型壓縮機(jī)：輸氣量在100米3/分。 

　　（七）按壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為： 
　　1、低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200轉(zhuǎn)/分以下。 
　　2、中轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在200～450轉(zhuǎn)/分。 
　　3、高轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī)：在450～1000轉(zhuǎn)/分。 

　?。ò耍┌磦鲃?dòng)種類可分為： 
　　1、電動(dòng)壓縮機(jī)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力者； 
　　2、氣動(dòng)壓縮機(jī)：以蒸汽機(jī)為動(dòng)力者； 
　　3、以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)； 
　　4、以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。 

　　（九）按冷卻方式可分為： 
　　1、水冷式壓縮機(jī)：利用冷卻水的循環(huán)流動(dòng)而導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。 
　　2、風(fēng)冷式壓縮機(jī)：利用自身風(fēng)力通過(guò)散熱片導(dǎo)走壓縮過(guò)程中的熱量。 

　?。ㄊ┌磩?dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法可分為： 
　　1、裝置剛體聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)或稱緊貼接合壓縮機(jī)。 
　　2、裝置撓性聯(lián)軸節(jié)直接傳動(dòng)壓縮機(jī)。 
　　3、減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)。 
　　4、皮帶（平皮帶或三角皮帶）傳動(dòng)壓縮機(jī)。 
　　5、無(wú)曲軸--連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。 
　　6、正體構(gòu)造壓縮機(jī)--即摩托壓縮機(jī)動(dòng)力機(jī)氣缸與壓縮機(jī)座整體制成，并用共同的曲軸的壓縮機(jī)。 

　　此外，壓縮機(jī)還有固定式和移動(dòng)式之分，及有十字頭無(wú)十字頭之分。 

活塞式壓縮機(jī)運(yùn)行中異常現(xiàn)象的原因分析和解決方法有哪些？