合理的儲(chǔ)氣罐配置， 可以有效的降低加卸載次數(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)供氣。
通過調(diào)節(jié)電源頻率，達(dá)到改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)壓力穩(wěn)定的壓縮空氣需求。
采用壓力傳感器裝置檢測(cè)管網(wǎng)的壓力，通過PID調(diào)節(jié)給出一路模擬信號(hào)到變頻器，變頻器給出適當(dāng)?shù)碾妷汉皖l率給空壓機(jī)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率，這樣形成一個(gè)閉環(huán)反饋系統(tǒng)維持管網(wǎng)的壓力恒定，并且可以通過內(nèi)部PLC自動(dòng)調(diào)節(jié)。
在實(shí)際應(yīng)用中檢測(cè)，隨著使用時(shí)間白天、晚上的不同，按供氣量不同，所需的供給的功率也不同，傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式是通過壓力閥的調(diào)節(jié)加載。
加裝變頻器時(shí)比較簡(jiǎn)單。將電機(jī)從原交流重拆出，裝到變頻柜中，從電源空開側(cè)引出電纜到變頻柜中，外部采樣信號(hào)接入控制交流中，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)恒壓控制（PID調(diào)節(jié)），變頻自身帶有各項(xiàng)保護(hù)（過壓、過流、過載、過熱及欠壓保護(hù)）。
采用變頻的優(yōu)點(diǎn)：起動(dòng)方便無(wú)沖擊電流，自動(dòng)調(diào)節(jié)、壓力恒定、噪音低、機(jī)件磨損少、機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)。
而由于空壓機(jī)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通用設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，配備電機(jī)功率較大，因而降低空壓機(jī)的功耗，提高空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對(duì)節(jié)能具有一定意義。盡管我們加強(qiáng)日常運(yùn)行管理：減少泄漏、合理潤(rùn)滑、定期維護(hù)，但是共蘊(yùn)藏的節(jié)能潛力遠(yuǎn)未被挖掘出來。下面就作簡(jiǎn)單分析。
我們通常使用的都是活塞式空壓機(jī)，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)行，周期性地改變缸內(nèi)的容積，從而使氣缸內(nèi)氣體容積發(fā)生變化，并與氣缸內(nèi)氣閥作相應(yīng)的開閉動(dòng)作配合，通過吸氣、壓縮、排氣等動(dòng)作，將無(wú)壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲(chǔ)壓罐內(nèi)。
首先，空壓機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上所需要的軸功率，與排氣壓力、空壓機(jī)轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說，在實(shí)際運(yùn)行中，由于壓縮空氣的使用隨時(shí)在變化，空壓機(jī)并不經(jīng)常在額定工況下運(yùn)行，而空壓機(jī)排氣壓力的高低則直接影響到實(shí)際軸功率的大小。排氣壓力越高，所需軸功率也越大。試驗(yàn)證明滿負(fù)載時(shí)，空壓機(jī)的輸入電流（功率）與排氣壓力的關(guān)系符合圖2曲線與關(guān)系式。
其次，為滿足用氣量的隨時(shí)變化要求，儲(chǔ)氣罐內(nèi)氣體必須保持一定的壓力，我廠濾池運(yùn)行壓力為0.65-0.80MPA，目前大多數(shù)空壓機(jī)均采用切斷進(jìn)氣的調(diào)節(jié)方式來改變排至儲(chǔ)氣罐的氣量。對(duì)于空壓機(jī)氣量的供求關(guān)系表現(xiàn)為排氣壓力的變化，空壓機(jī)排氣量正好滿足生產(chǎn)用氣量要求時(shí)，儲(chǔ)氣壓力保持不變，若能維持這種狀態(tài)當(dāng)然最佳，但實(shí)際上用氣量是隨時(shí)變化的，而且設(shè)計(jì)冗余量較大，所以空壓機(jī)排氣量都要大于用氣量，如果空壓機(jī)仍恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，則儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體越積越多，當(dāng)罐內(nèi)壓力上升達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，一般采用兩種辦法：一種是空壓機(jī)卸荷運(yùn)行，不產(chǎn)生壓縮氣體，電動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)，其用電量仍為滿負(fù)載的30-60%，這部分電能被白白浪廢掉。另外一種辦法是停止空壓機(jī)運(yùn)行，這樣似乎空壓機(jī)空轉(zhuǎn)或不斷放空所浪費(fèi)的電能被消除了，但是若無(wú)容積較大的儲(chǔ)氣罐，將會(huì)帶來電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)，空壓機(jī)的空載啟動(dòng)電流大約是額定電流的5-7倍，對(duì)電網(wǎng)及其它用電設(shè)備沖擊較大，同時(shí)使空壓機(jī)的使用壽命也會(huì)縮短。 綜上所述，由于空壓機(jī)可以在保證生產(chǎn)所需要的最低壓力下運(yùn)行，電機(jī)輸入功率大大下降，輔以壓力閉環(huán)控制，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的供氣壓力―轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)匹配，減少了電機(jī)的實(shí)際輸入功率，達(dá)到節(jié)能目的。即電機(jī)的轉(zhuǎn)速由供氣壓力來控制，壓縮機(jī)需要多大的功率，電機(jī)就輸出多大的功率，而不必做無(wú)用功，從而取得良好的節(jié)能效果，節(jié)能的第二方面是空壓機(jī)停止了空轉(zhuǎn)，電機(jī)不存在輕載運(yùn)行，這部分能量很可觀。 相應(yīng)帶來的其它好處是：供氣壓力穩(wěn)定，通過壓力調(diào)節(jié)器，可使空壓機(jī)保持在設(shè)定的壓力值下工作，壓力穩(wěn)定可靠性高，而且壓力可以無(wú)級(jí)設(shè)定，隨時(shí)可調(diào)。電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，壓縮機(jī)的使用壽命及檢修周期都將得到大大延長(zhǎng)。空壓機(jī)排氣量由空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來控制，氣缸內(nèi)氣閥片不再反復(fù)地開啟和關(guān)閉，閥座、彈簧等工作條件大大改善，避免了高溫、高壓氣體急劇的流動(dòng)與沖擊，維修工作量減少。
示例1、以下為某水廠的空壓機(jī)運(yùn)行狀況： 自來水廠的每日供水量隨季節(jié)天氣的變化而不同，一日之隨每時(shí)的供水量也隨時(shí)間晝夜而有別。水廠的供水量始終處于動(dòng)態(tài)的變化之中，濾池的運(yùn)行數(shù)量也在不斷地改變。水廠濾池總數(shù)為32格，進(jìn)水閘板、排水閘板、反沖氣蝶閥、反沖水蝶閥與出水蝶閥都采用氣動(dòng)控制，以四臺(tái)空壓機(jī)（兩用兩備）組成的空壓站供給氣源。以下是濾池空壓站節(jié)能效果的測(cè)算：（空壓機(jī)配用電機(jī)Pe=11KW，Ie=22.3A，Ue=380V）
1.1 只運(yùn)行―組濾池（16格） 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)：只開啟一臺(tái)空壓機(jī)，卸荷時(shí)運(yùn)行電流為11A，電壓為400V，功率因數(shù)約為0.85，消耗有功功率：P＝ 3×400×11×0.85＝6477.68W＝6.4777KW 載荷―卸荷時(shí)間比為8：6，那么一年一臺(tái)空壓機(jī)卸荷運(yùn)行所需電能為： W＝P×24×365×6÷14＝24319.06kWh 1.2 一組濾池全部投運(yùn)，另一組運(yùn)行4格（共20格） 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)：只開啟一臺(tái)空壓機(jī)，這時(shí)空壓機(jī)不再有卸荷運(yùn)行，儲(chǔ)氣罐壓力為0.65MPA，輸入電流為20A，沒有做無(wú)用功。 1.3 兩組濾池全部運(yùn)行（32格） 必須將兩臺(tái)空壓機(jī)全部投入運(yùn)行，這時(shí)運(yùn)行情況與1類似。
1、空壓機(jī)變頻調(diào)速的實(shí)現(xiàn)方案 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，目前控制濾池氣動(dòng)閥共有四臺(tái)（兩用兩備）空壓機(jī)，型號(hào)相同。選用一臺(tái)TP變