后冷卻器是活塞式壓縮機(jī)將壓縮空氣通過高壓氣缸二次壓縮之后所要經(jīng)過的將高溫壓縮空氣進(jìn)行冷卻的裝置，其形狀大概為直徑600毫米、高度2米多的鐵制圓筒，中間上下排列兩組銅管散熱片式循環(huán)水冷卻器，高溫壓縮空氣在鐵制圓筒內(nèi)穿過冷卻器的散熱片的空隙送入管道，循環(huán)水通過排列的140多根銅管經(jīng)散熱片將壓縮空氣由140度左右，降到70度左右。

后冷卻器堵塞的原因

后冷卻器堵塞的現(xiàn)象有兩種，一種是積碳，另一種是水垢。

通風(fēng)管路積碳的堵塞

由于壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部件需要潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，因此，會(huì)使一部分壓縮空氣中含有潤(rùn)滑油的成分，這部分潤(rùn)滑油水經(jīng)過壓縮過程在高溫條件下會(huì)使?jié)櫥统煞种械碾s質(zhì)結(jié)焦，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的聚集，粘附在后冷卻器的管道壁等部位，這些黑色的結(jié)焦物就是積碳。

循環(huán)水垢的堵塞

循環(huán)水中含有各種元素成分，這些成分在上百度的溫度長(zhǎng)期循環(huán)過程中，會(huì)使其變成一些沉積物懸浮在后冷卻器散熱器的銅管壁等處，日積月累會(huì)將銅管堵塞。

后冷卻器堵塞的危害

后冷卻器的堵塞是不可避免的現(xiàn)象，如果不及時(shí)清除會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行帶來一定程度的危害，其主要表現(xiàn)在：

水垢堵塞會(huì)使壓縮機(jī)出口溫度升高

水垢堵塞，嚴(yán)重的情況是全部堵塞，在這種情況下，循環(huán)水無法通過冷卻器，冷卻器將失去其將壓縮空氣冷卻的作用，壓縮空氣從高壓氣缸出來之后所形成的高溫(一般在140度到170度之間，或更高)得不到有效的降低，壓縮空氣在高溫條件下直接送入風(fēng)包(儲(chǔ)氣罐)，由于風(fēng)包底部存有一定量的油水，這些油水的閃點(diǎn)溫度在160度之間，很容易點(diǎn)燃，其后果不可想象。

積碳堵塞會(huì)使壓縮機(jī)出風(fēng)量受阻

積碳結(jié)焦在管道壁和冷卻器散熱片上之后，會(huì)使壓縮空氣通過的空間變得越來越小，這樣長(zhǎng)期的結(jié)果就會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣送出去的量越來越少或送不出去，使壓縮機(jī)失去其功能和意義，更嚴(yán)重的是對(duì)設(shè)備造成損害，并留下安全隱患。

堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起設(shè)備事故或爆炸

積碳本身屬易燃物質(zhì)，再加上風(fēng)包里的油水等易燃物質(zhì)，壓縮機(jī)在通用設(shè)備里被定為高壓壓力容器設(shè)備，整個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)可用定時(shí)炸彈來形容實(shí)不為過。

前邊我們介紹過，積碳和油水的閃點(diǎn)在160度左右，而高壓氣缸的出口溫度一般規(guī)定不允許高于160度，但在后冷卻器堵塞的情況下，這種溫度極限將會(huì)無法得到有效的控制，特別是超期服役的老設(shè)備，要控制在160度以下的出口溫度，難度將會(huì)很大。

積碳和水垢對(duì)后冷卻器的堵塞，自然會(huì)引起壓縮機(jī)出口溫度的上升，因此，其發(fā)生設(shè)備事故和爆炸的危險(xiǎn)時(shí)刻存在。

后冷卻器堵塞的檢修

后冷卻器的清理檢修工作分兩部分，一是對(duì)水垢的清理，二是對(duì)積碳的清理。

對(duì)水垢的清理

水垢主要是在冷卻器的140多根銅管之內(nèi)，東輕公司的循環(huán)水不是直接供應(yīng)空壓站的，它是全公司循環(huán)使用。由于很多鋁材加工環(huán)節(jié)均要使用循環(huán)水，故循環(huán)水內(nèi)的雜質(zhì)成分十分復(fù)雜，特別是緊靠空壓站的鋁錠熔煉工序，因這道工序需要石棉繩，從而使循環(huán)水內(nèi)的石棉殘?jiān)亢芨撸沟枚氯?a href='http://the-video-biz.com' target='_blank'>壓縮機(jī)冷卻器的水垢如同口腔內(nèi)的牙垢一般堅(jiān)硬。

當(dāng)初，我們?cè)跊]有經(jīng)驗(yàn)的情況下，進(jìn)行冷卻器水垢的清理工作時(shí)，采用的辦法是用與銅管長(zhǎng)度稍長(zhǎng)一些的電鉆頭，對(duì)銅管內(nèi)的水垢進(jìn)行疏通，這種方法很吃力，因?yàn)樗负軋?jiān)硬，鉆頭打在水垢上像打在巖石上一般。我們專門由三個(gè)人組成一個(gè)小組，專門負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，但是，進(jìn)展很慢。

對(duì)積碳的清理

積碳積存在壓縮機(jī)氣缸、管道、冷卻器等諸多部位，積碳雖然不像水垢那么堅(jiān)硬，但存在的部位大多操作不便，而且清除起來也很費(fèi)力氣，并且要每年一臺(tái)臺(tái)的進(jìn)行清理，其工作量也是十分繁重的。

我們最開始的方法，是將壓縮機(jī)解體，也就是一段一段的拆卸下來，一段一段的用扁鏟，刮刀等工具將掛在管壁等處的積碳刮下來，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還不能達(dá)到清掏徹底。

后冷卻器堵塞清理方法的改進(jìn)

對(duì)水垢清理的改進(jìn)

對(duì)冷卻器水垢的清理，我們改進(jìn)的方式是，制作一個(gè)鐵制的方槽，能放下兩個(gè)或三個(gè)冷卻器入內(nèi)，然后倒上水，將冷卻器淹沒，水里邊配上水垢溶解劑，再將電加熱器放置在水中，浸泡三天左右，然后撈出冷卻器，再用電鉆疏通銅管內(nèi)的水垢，這么一來，使疏通十分順暢，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

對(duì)積碳清理的改進(jìn)

對(duì)積碳的清理的改進(jìn)，我們?cè)捎眠^兩種方法。

一種是將壓縮機(jī)停機(jī)，系統(tǒng)內(nèi)注上水，再將積碳溶解劑添加進(jìn)去，浸泡三天，然后再解體用扁鏟和刮刀等工具清掏，這種方法比原方法要感覺清掏容易和輕松許多，也比過去清掏的干凈不少。

另一種方式，就是請(qǐng)專業(yè)的清洗公司，用循環(huán)泵對(duì)積碳進(jìn)行封閉式酸洗，這種方法方便，干凈徹底。

效果

經(jīng)過后冷卻器堵塞清理方法的改進(jìn)，我們得出的結(jié)論：一是容易清理，二是清理的比較干凈和徹底。

上述是我們?cè)诠ぷ髦羞\(yùn)用的方法，而對(duì)于后冷卻器堵塞的清理方法，想必方法會(huì)很多，也可能有很多更先進(jìn)的方法，我們將會(huì)不斷的進(jìn)行探索。