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螺桿空壓機(jī)內(nèi)配件故障對(duì)設(shè)備造成的影響有哪些?

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】如何能快速診斷空壓機(jī)故障原因?我想只有對(duì)空壓機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)了解并且了解各個(gè)配件的功能及作用,才能及時(shí)的找到故障發(fā)生的原因。下面壓縮機(jī)小編為大家列舉各個(gè)空壓機(jī)配件故障對(duì)空壓機(jī)設(shè)備造成的影響,方便大家能及時(shí)判斷故障發(fā)生的原因,以便及時(shí)處理。
 
  一、油過濾器阻塞對(duì)機(jī)器的影響
 
  1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;
 
  2.機(jī)油壽命減少。
 
  (1)正常的油過濾器壓差表1kg以內(nèi),若超過則表示油過濾器阻塞,檢查的方式為:測(cè)量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫,若溫差過大則表示油過濾器阻塞。
 
  (2)油溫經(jīng)常性的過高,會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快(正常的工作溫度為75-95℃)。
 
  二、油氣分離器阻塞的結(jié)果
 
  1.油槽壓力升高
 
  2.出口壓力降低
 
  3.馬達(dá)電流上升
 
  4.造成空壓機(jī)跳機(jī)
 
  5.造成安全排氣噴油
 
  6.會(huì)因?yàn)閴毫^大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器(正常的壓差為:0.8kg以內(nèi))
 
  三、油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對(duì)機(jī)器有何影響
 
  1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高,而造成跳機(jī)。
 
  2.主馬達(dá)因高溫而造成過載跳機(jī)。
 
  3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過大而造過載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。
 
  四、空壓站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響
 
  1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。
 
  2.造成為馬達(dá)過載。
 
  3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過載。
 
  4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)。
 
  五、z*小壓力逆止故障導(dǎo)致無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果
 
  1.機(jī)器啟動(dòng)后油槽無法上升而造成空壓機(jī)無法負(fù)載。
 
  2.出口空氣含油量增大。
 
  3.現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車時(shí)油槽壓力無法下降及停車后造成空壓機(jī)噴油。將z*小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。
 
  六、傳動(dòng)皮帶斷裂會(huì)造成什么后果
 
  1.起動(dòng)后機(jī)器無法負(fù)載。
 
  2.運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會(huì)下降到0kg,并會(huì)停止輸出壓力。檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。
 
  七、進(jìn)氣閥門無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果
 
  1.會(huì)造成空壓機(jī)空車后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。
 
  2.空車時(shí)油槽壓力上升。
 
  3.停車時(shí)冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來。將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),若故障則更換新品
 
  八、起動(dòng)器連接點(diǎn)接觸不良會(huì)產(chǎn)生什么影響
 
  1.馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過載。
 
  2. 起動(dòng)器發(fā)熱引發(fā)故障。
 
  3.保險(xiǎn)絲燒毀。將啟動(dòng)器拆下做保養(yǎng)。
 
  九、空壓機(jī)外部電源供應(yīng)電壓過低,過高或三相不平衡,對(duì)機(jī)器會(huì)有什么影響
 
  1.供應(yīng)電壓過低會(huì)造成馬達(dá)過載。
 
  2.供應(yīng)電壓過高會(huì)造成馬達(dá)電阻降低而燒毀。
 
  3.供應(yīng)電壓三相不平衡會(huì)造成馬達(dá)過載。

標(biāo)簽: 螺桿空壓機(jī)配件故障  

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