【壓縮機(jī)網(wǎng)】潘強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查壓縮機(jī)的運(yùn)行情況——記克石化第二聯(lián)合車間設(shè)備技術(shù)員潘強(qiáng)
 

 

　　8年前，畢業(yè)于西南石油大學(xué)過程裝備與控制專業(yè)的潘強(qiáng)，主動(dòng)請(qǐng)纓從二線車間調(diào)到一線生產(chǎn)裝置，這讓很多人感到不解。

　　潘強(qiáng)的理由很簡(jiǎn)單，也很直接：“加氫技術(shù)是未來煉油行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，可以接觸到更多先進(jìn)的工藝和設(shè)備。”

　　帶著濃厚的學(xué)習(xí)興趣，2010年，他如愿地來到了克拉瑪依石化公司新建的120萬噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置。如今，已擔(dān)任該公司第二聯(lián)合車間設(shè)備技術(shù)員的潘強(qiáng)，依舊十分慶幸當(dāng)初自己的決定。

　　改變，邁步從頭開始

　　“開過壓縮機(jī)嗎？”

　　潘強(qiáng)沒想到，自己第一次與車間主任劉海濤的談話，就讓他意識(shí)到了理想與現(xiàn)實(shí)的差距。

　　“在二線車間，我根本沒有接觸過壓縮機(jī)，當(dāng)時(shí)，別說開過，就是連見，都沒有見過。”潘強(qiáng)回憶，當(dāng)時(shí)自己特別沒有底氣，“因?yàn)槲业乃竭€趕不上車間剛分來一年的實(shí)習(xí)生。”

　　潘強(qiáng)對(duì)自己的挑戰(zhàn)，也正是從那個(gè)時(shí)候開始。

　　車間三個(gè)月的集中脫產(chǎn)培訓(xùn)，讓潘強(qiáng)靜下心來，一絲不茍地學(xué)習(xí)著新裝置的工藝流程、設(shè)備原理。

　　新氫壓縮機(jī)的振動(dòng)比較大，一旦將管線螺栓振松，就會(huì)引壓管振裂。作為裝置關(guān)鍵設(shè)備壓縮機(jī)開工運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，降低振動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)和隱患，是潘強(qiáng)和他的同事們首要解決的難題。

　　在尋找解決辦法的那段日子里，振動(dòng)帶來的危害，讓裝置人員每天都提心吊膽。機(jī)組一天有時(shí)要切換三四次。在離機(jī)房近百米遠(yuǎn)的外操室，崗位人員都能感覺到壓縮機(jī)房傳導(dǎo)產(chǎn)生的共振。

　　問題總能找到解決的辦法和途徑。壓縮機(jī)是裝置運(yùn)行的核心設(shè)備，機(jī)組運(yùn)行不正常，將影響整個(gè)裝置的開工。每一次對(duì)壓縮機(jī)的振動(dòng)進(jìn)行分析時(shí)，潘強(qiáng)都會(huì)仔細(xì)地對(duì)各種振動(dòng)數(shù)據(jù)做好記錄，并與專業(yè)處室、廠家及鉗工技術(shù)人員一起，一次次地排除設(shè)備安裝、設(shè)備機(jī)械和工藝管路等可能引發(fā)機(jī)體振動(dòng)的原因。

　　幾十次的開機(jī)切換及所有的數(shù)據(jù)資料、核算結(jié)果，都將振動(dòng)的產(chǎn)生指向了機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本身。

　　在該公司相關(guān)處室的指導(dǎo)和幫助下，潘強(qiáng)對(duì)半年來收集到的壓縮機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析，用數(shù)據(jù)證實(shí)了壓縮機(jī)機(jī)身基礎(chǔ)設(shè)計(jì)上存在的問題，并最終得到了設(shè)計(jì)院專家的認(rèn)可。

　　歷經(jīng)半年的技術(shù)攻關(guān)，壓縮機(jī)振動(dòng)的問題終于得到了解決，可這對(duì)潘強(qiáng)來說卻并不意味著結(jié)束。他又重新思考梳理、攻克并消除壓縮機(jī)振動(dòng)這一公司級(jí)重大安全隱患的過程，并將其撰寫成科技論文及成果，為同行處理類似問題提供借鑒與參考。

　　進(jìn)步，貴在堅(jiān)持不懈

　　在裝置開工的繁忙階段，加班加點(diǎn)已成潘強(qiáng)工作的常態(tài)?？杉词惯@樣，他依然利用業(yè)余時(shí)間為考研做著準(zhǔn)備。因?yàn)樗X得，自己的理論水平在對(duì)他工作的指導(dǎo)方面仍有所欠缺，因此深造學(xué)習(xí)勢(shì)在必行。

　　2013年1月，潘強(qiáng)順利通過全國(guó)工程碩士研究生的入學(xué)考試，并于3年后獲得西南石油大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)碩士學(xué)位。

　　攻讀研究生時(shí)，是潘強(qiáng)參加工作以來最為忙碌的3年。新建裝置設(shè)備故障問題層出不窮——大型機(jī)組疑難故障頻發(fā)、高壓電機(jī)主軸瓦燒損、空冷風(fēng)機(jī)螺栓和葉片多次斷裂、分餾塔底熱油泵振動(dòng)超標(biāo)導(dǎo)致密封頻頻泄漏……僅壓縮機(jī)就先后出現(xiàn)過兩起十字頭銷斷裂及多次氣閥損壞泄漏、支撐環(huán)異常磨損、填料異常泄漏、缸套旋轉(zhuǎn)等諸多較大設(shè)備故障。

　　負(fù)責(zé)裝置設(shè)備運(yùn)行的潘強(qiáng)，深知自己肩上的責(zé)任有多大。每一起設(shè)備問題及隱患的發(fā)生，他都會(huì)堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急處置。有時(shí)，他既是問題的發(fā)現(xiàn)者，又是隱患的排除者。

　　2014年至2016年，潘強(qiáng)連續(xù)三年被評(píng)為克石化公司“十佳除隱患安全衛(wèi)士”，并多次獲得公司級(jí)“除隱患安全先進(jìn)個(gè)人”的榮譽(yù)稱號(hào)。

　　對(duì)潘強(qiáng)來說，每一次應(yīng)急處置，都是一次工藝技能的提升；每一次故障分析，都是一次設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的積累。在每一起故障問題得到及時(shí)處理后，潘強(qiáng)都會(huì)回過頭來，再細(xì)心地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和總結(jié)。

　　辛苦，最終結(jié)出果實(shí)

　　業(yè)余時(shí)間，潘強(qiáng)會(huì)靜下心來對(duì)整理收集來的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真思考。

　　在幾十次甚至上百次對(duì)同類設(shè)備故障數(shù)據(jù)進(jìn)行提煉分析中，潘強(qiáng)優(yōu)化歸納出解決問題的最佳方案。就像醫(yī)生對(duì)病人成功救治后的喜悅，而潘強(qiáng)將這種喜悅以另一種方式表現(xiàn)出來——科技論文、成果和專利。

　　2016年，潘強(qiáng)先后查閱了國(guó)內(nèi)外四十余篇有關(guān)空冷風(fēng)機(jī)故障問題的參考文獻(xiàn)，耗時(shí)一年時(shí)間，將裝置前后遇到并處理過的31臺(tái)空冷風(fēng)機(jī)故障，撰寫成三萬多字、六十多頁的碩士答辯論文——《加氫改質(zhì)空冷風(fēng)機(jī)故障問題分析及改造》。

　　答辯時(shí)，這篇論文收到了西南石油大學(xué)論文評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)，并被收錄進(jìn)了該校圖書館和中國(guó)知網(wǎng)碩士論文集。

　　此后，他的科技論文和成果一路高歌，連連斬獲相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。自2013年以來，他先后在國(guó)家核心刊物上發(fā)表技術(shù)論文三十余篇，獲克石化公司“十佳技術(shù)論文”一等獎(jiǎng)3篇、二等獎(jiǎng)3篇、三等獎(jiǎng)5篇，獲中國(guó)石油學(xué)會(huì)第八屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)1篇；獲新疆石油學(xué)會(huì)2015年煉油化工裝備研討會(huì)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)1篇；獲公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、三等獎(jiǎng)4項(xiàng)；獲中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司一線創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)；授權(quán)國(guó)家實(shí)用新型專利4項(xiàng)。

　　2017年12月，潘強(qiáng)被評(píng)為新疆石油學(xué)會(huì)2011—2017年度“學(xué)術(shù)活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，這是對(duì)他這5年來從事現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作、默默奉獻(xiàn)的褒獎(jiǎng)和肯定。

　　在2018年4月克石化公司召開的科技表彰大會(huì)上，潘強(qiáng)以第一作者撰寫的論文《大機(jī)組高壓電機(jī)軸瓦燒毀機(jī)理研究與改進(jìn)應(yīng)用》，再次榮獲克石化科技論文一等獎(jiǎng)，并以第一項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成的科技成果分別獲得公司技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)。

　　能力，得到充分發(fā)揮

　　壓縮機(jī)上百個(gè)參數(shù)，對(duì)潘強(qiáng)來說，早已是爛熟于心。他甚至能根據(jù)壓縮機(jī)某一處參數(shù)的變化，判斷出是壓縮機(jī)哪個(gè)部位、甚至是哪個(gè)氣閥出現(xiàn)了問題。

　　2018年4月9日深夜，接到夜班班長(zhǎng)電話反饋的新氫壓縮機(jī)一級(jí)排氣壓力由3.9兆帕升至4.2兆帕，排氣溫度也由96攝氏度上升到102攝氏度的信息時(shí)，潘強(qiáng)根據(jù)0.3兆帕排氣壓力的變化，推測(cè)是機(jī)組二級(jí)缸排氣閥出現(xiàn)了問題。

　　現(xiàn)場(chǎng)檢查后，潘強(qiáng)對(duì)二級(jí)缸閥片的損壞情況有了更進(jìn)一步的判斷：“閥片邊緣出現(xiàn)斷裂，需要馬上切換機(jī)組。”機(jī)體傳出的異常氣流聲，加之多年的經(jīng)驗(yàn)積累，讓他對(duì)壓縮機(jī)能精準(zhǔn)“把脈”。

　　缸體拆開后，現(xiàn)場(chǎng)檢維修人員向他伸出了大拇指：“真的是二級(jí)缸氣閥損壞，且損壞的情況與潘強(qiáng)的推斷驚人地一致。”

　　要知道，新氫壓縮機(jī)機(jī)組僅一級(jí)缸就有14個(gè)氣閥，而一、二、三個(gè)缸的進(jìn)、排氣閥數(shù)共計(jì)22個(gè)！

　　要想準(zhǔn)確、及時(shí)地找出機(jī)組哪里出現(xiàn)故障，受損氣閥位于哪個(gè)缸及損壞程度如何，這個(gè)難度可謂不小。而這都得益于他日積月累的分析和總結(jié)。

　　“快速準(zhǔn)確的故障判斷及處置不僅減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，還能有效防止事態(tài)擴(kuò)大，助力安全生產(chǎn)。”克石化第二聯(lián)合車間安全員徐衛(wèi)忠由衷地夸獎(jiǎng)潘強(qiáng)。

　　前行，技術(shù)進(jìn)無止境

　　如何確保大型機(jī)組在大修后，實(shí)現(xiàn)一次開機(jī)成功？精準(zhǔn)判斷故障點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)維修，是潘強(qiáng)在設(shè)備管理中追求的又一個(gè)目標(biāo)。

　　他發(fā)現(xiàn)大型機(jī)組檢修周期長(zhǎng)、工作量大，拆卸和更換的零部件數(shù)量眾多，維修過程繁雜，導(dǎo)致機(jī)組在大修后存在次生故障多、一次性開機(jī)成功率低等普遍問題。

　　針對(duì)這些問題，潘強(qiáng)逐步摸索出了一套針對(duì)大機(jī)組維修過程質(zhì)量監(jiān)控的方法——對(duì)維修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、鉗工維修人員、車間監(jiān)護(hù)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等每個(gè)維修環(huán)節(jié)實(shí)施精準(zhǔn)質(zhì)量把控，有效地提高了大型機(jī)組大修后一次開機(jī)成功率，使大型機(jī)組大修質(zhì)量得到可靠保證。這一舉措為裝置壓縮機(jī)大修后一次性正常投運(yùn)提供了可靠保障。

　　“對(duì)從事煉油工藝和設(shè)備這兩個(gè)煉化主體專業(yè)的技術(shù)工作者來說，在實(shí)際工作中遇到的問題，足夠用一輩子的時(shí)間去研究和學(xué)習(xí)。”潘強(qiáng)說，技而不精，就會(huì)失去舞臺(tái)。他會(huì)一直這樣努力下去。