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大型往復(fù)式壓縮機(jī)組“一拖二”技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】今年初,荊門石化首次采用“一拖二”式無級(jí)氣量調(diào)節(jié)技術(shù),在連續(xù)重整裝置的往復(fù)式壓縮機(jī)組上實(shí)施節(jié)能改造。截至目前,改造后的壓縮機(jī)組進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行階段,經(jīng)測試節(jié)能效果顯著。這是中國石化首次在4M型(氣缸4列對(duì)稱布置)大型機(jī)組上采用“一拖二”式的控制技術(shù)并成功應(yīng)用,打破了國外技術(shù)壟斷。

  此前,荊門石化連續(xù)重整裝置配有3臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)組,采用“兩運(yùn)行一備用”的運(yùn)行方式。該公司在用能分析中發(fā)現(xiàn),同開兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)負(fù)荷存在富余量,存在一定的能量浪費(fèi),但單開其中一臺(tái)機(jī)組又無法滿足生產(chǎn)需求,為實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)生產(chǎn)兼顧節(jié)能降耗,于是決定在機(jī)組上增設(shè)一套“一拖二”式無級(jí)氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

  “一拖二”式無級(jí)氣量調(diào)節(jié)技術(shù),即采用一套控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩臺(tái)機(jī)組的入口氣量控制調(diào)節(jié),從而達(dá)到節(jié)能的目的。相比一機(jī)一配(一套控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)一臺(tái)機(jī)組的入口氣量控制調(diào)節(jié))的控制模式,“一拖二”的控制形式減少了一套控制系統(tǒng),節(jié)省了采購成本和機(jī)柜間的使用空間;一套控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)機(jī)組的獨(dú)立運(yùn)行及平穩(wěn)切換,兩臺(tái)機(jī)組都可以實(shí)現(xiàn)氣量調(diào)節(jié)和節(jié)能收益。由于這項(xiàng)技術(shù)涉及的控制邏輯更復(fù)雜、程序量更大,一直為國外企業(yè)壟斷,絕大多數(shù)中石化企業(yè)使用一機(jī)一配的控制模式。

  為了實(shí)現(xiàn)該技術(shù)國產(chǎn)化,荊門石化組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)對(duì)如何實(shí)現(xiàn)一套控制系統(tǒng)輸入兩套程序,如何確保兩套程序互不干擾、獨(dú)立運(yùn)行及平穩(wěn)切換等核心技術(shù)問題開展攻關(guān)。他們進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地測算,多次研討論證,聯(lián)系國內(nèi)技術(shù)專家進(jìn)行反復(fù)模擬測試,取得最優(yōu)方案并實(shí)施,實(shí)現(xiàn)一次投用成功。

  經(jīng)測算,改造后,機(jī)組操作的靈活性、可靠性較好,避免了長期使用單機(jī)帶來的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)節(jié)能收益和壓縮機(jī)高效可靠運(yùn)行。每小時(shí)節(jié)電300千瓦時(shí),預(yù)計(jì)每年可創(chuàng)效192萬元?!耙煌隙笨刂葡到y(tǒng)僅花費(fèi)“一機(jī)一配”控制系統(tǒng)費(fèi)用,節(jié)省一套控制系統(tǒng)費(fèi)用120萬元。


標(biāo)簽: 往復(fù)式壓縮機(jī)組一拖二  

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