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南海西部首臺(tái)國(guó)產(chǎn)超大功率往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)完成出廠調(diào)試

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】5月20日,隨著天然氣空氣冷卻器緩緩?fù)C(jī),設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)均達(dá)到技術(shù)指標(biāo)要求,潿北管線開發(fā)工程項(xiàng)目?jī)膳_(tái)套天然氣外輸增壓用壓縮機(jī)組的出廠測(cè)試工作順利結(jié)束。至此,南海西部首臺(tái)2500KW級(jí)整機(jī)往復(fù)式壓縮機(jī)組及其配套設(shè)備完成國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)制造目標(biāo)。

  01  深入開展調(diào)研  大膽推進(jìn)大功率壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化

  天然氣外輸增壓壓縮機(jī)是該項(xiàng)目的關(guān)鍵核心設(shè)備,好比“人的心臟”,具有高壓比、大排量、大功率、能夠適應(yīng)較寬的排量范圍等特點(diǎn),其可靠性和穩(wěn)定性事關(guān)項(xiàng)目是否按期投產(chǎn)。因此,壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)選型和采辦工作至關(guān)重要。

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  為降低工程項(xiàng)目費(fèi)用、縮短設(shè)備供貨周期,有效破解壓縮機(jī)核心設(shè)備“卡脖子”等問(wèn)題,工程建設(shè)中心潿北管線開發(fā)項(xiàng)目組及時(shí)成立壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化采辦專項(xiàng)工作小組(下稱工作小組),工作小組組織開展多場(chǎng)壓縮機(jī)技術(shù)交流會(huì)深入分析大功率壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化現(xiàn)狀,同時(shí)與壓縮機(jī)生產(chǎn)商針對(duì)壓縮機(jī)可靠性與穩(wěn)定性問(wèn)題反復(fù)研究探討。通過(guò)以上舉措逐項(xiàng)解決壓縮機(jī)、變頻器、電機(jī)和控制系統(tǒng)等整橇采用國(guó)產(chǎn)化的制約因素。為解決項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重、費(fèi)用少等問(wèn)題,工作小組結(jié)合前期技術(shù)調(diào)研情況大膽提出“國(guó)產(chǎn)化替代”方案,制定詳細(xì)采辦技術(shù)關(guān)鍵指標(biāo),確保高質(zhì)量推動(dòng)壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

  02  狠抓設(shè)計(jì)龍頭  確保壓縮機(jī)性能可靠穩(wěn)定

  推動(dòng)壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,設(shè)計(jì)選型至關(guān)重要。為確保壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)參數(shù)、性能要求及其安裝尺寸等均能符合要求,工作小組反復(fù)分析類比以往壓縮機(jī)級(jí)數(shù)和整體布局良好做法,最終選用四列三級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)滿足生產(chǎn)需求。壓縮機(jī)橇整機(jī)采用框架結(jié)構(gòu)、上下布局等設(shè)計(jì)方式,有效解決項(xiàng)目建造場(chǎng)地尺寸制約。

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  為確保壓縮機(jī)設(shè)計(jì)質(zhì)量,工作小組與關(guān)鍵零部件供應(yīng)商加強(qiáng)海油標(biāo)準(zhǔn)和使用環(huán)境要求等技術(shù)交底,有序推進(jìn)壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化選型設(shè)計(jì)。工作小組成立黨員突擊隊(duì),由黨員專業(yè)技術(shù)骨干牽頭,組織設(shè)計(jì)單位、壓縮機(jī)生產(chǎn)商、第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等有關(guān)各方,召開聯(lián)合審查會(huì)議15場(chǎng)次。黨員突擊隊(duì)對(duì)每一個(gè)參數(shù)、每一份計(jì)算報(bào)告、每一份圖紙深入開展審查,完成200余份設(shè)計(jì)文件會(huì)審,升版8次。

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  圖紙審查

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  技術(shù)交流

  03  蹲點(diǎn)建造跟蹤  抓好壓縮機(jī)制造及調(diào)試質(zhì)量

  質(zhì)量是工程的生命線。為保障壓縮機(jī)組生產(chǎn)制造質(zhì)量,工作小組組織協(xié)調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)商和第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員,采取重點(diǎn)設(shè)備蹲點(diǎn)監(jiān)造、關(guān)鍵設(shè)備到廠驗(yàn)收、附屬設(shè)備實(shí)時(shí)匯報(bào)的方式,開展設(shè)備的駐場(chǎng)跟蹤、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收等工作。

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  為抓好質(zhì)量溯源管理,黨員突擊隊(duì)員制定項(xiàng)目跟蹤清單,細(xì)化壓縮機(jī)成橇跟蹤建造關(guān)鍵質(zhì)量見證點(diǎn)和調(diào)試驗(yàn)收環(huán)節(jié),從零部件鑄造加工、機(jī)頭裝配、管線制造、整機(jī)裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格過(guò)程質(zhì)量把控,確保整壓縮機(jī)成橇高質(zhì)量完成。為驗(yàn)證機(jī)組的運(yùn)行性能是否滿足設(shè)計(jì)要求,工作小組聯(lián)合各方對(duì)測(cè)試大綱、方案和計(jì)劃細(xì)化討論,認(rèn)真分析調(diào)試過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和盲點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),采取分階段調(diào)試方式:即各配套設(shè)備開展出廠測(cè)試、最終機(jī)組整體組裝聯(lián)合測(cè)試等方式,做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早解決,為項(xiàng)目順利投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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標(biāo)簽: 南海壓縮機(jī)天然氣  

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